產(chǎn)品介紹
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碳纖維材料熱壓罐工藝原理介紹
1、利用熱壓罐內部的高溫壓縮氣體產(chǎn)生壓力對復合材料柸料進(jìn)行加熱加壓以完成固化成型的方法罐內氣源有:空氣、氮氣、二氧化碳。
2、預浸料制備-切割-鋪疊-成型-后固化。
3、成型-罐中吸膠、與固化工藝熱量傳遞、纖維密實(shí)、樹(shù)脂固化、樹(shù)脂流動(dòng)、氣泡形成與運動(dòng)、殘余應力與變形。
4、工藝有點(diǎn)
A、罐內壓力均勻:因為用壓縮氣體或惰性氣體或混合氣體向熱壓罐內充氣加壓,作用在真空袋表面各點(diǎn)法線(xiàn)上的壓力相同,是構件在均勻壓力下成型、固化
B、罐內空氣溫度均勻:加熱或冷卻氣體在罐內的高速循環(huán)罐內各點(diǎn)氣體溫度基本一樣,在模具結構合理的前提下,可以保證密封在模具上的構件升降溫過(guò)程中各點(diǎn)溫差不大。
5、使用范圍廣:
模具相對比較簡(jiǎn)單,效率好,適合大面積復雜性面的蒙皮,壁板和殼體的成型,可成型各種飛機構件,若熱壓罐尺寸大,一次可防止多層模具,同時(shí)成型各種較復雜的結構及不同尺寸的構件,熱壓罐的溫度和壓力幾乎能滿(mǎn)足所有聚合物基復合材料的成型工藝要求,如低溫成型聚酯復合材料,高溫和高壓成型的PI和PEEK 復合材料,還可以完成縫/RFI等工藝的成型
一、熱壓罐 可用于金屬/非金屬膠接構件和樹(shù)脂基高強度玻璃纖維、碳纖維、硼纖維、芳綸纖維等復合材料制品。如飛機艙門(mén)、整流罩、機載雷達罩,支架、機翼、尾翼等。
二、碳纖維材料熱壓罐溫度、壓力、真空、時(shí)間采用西門(mén)子PLC自動(dòng)控制。是我公司成功研制的一種新型節約能量、綠色的高溫固化設備,不需人工操作,在自動(dòng)運行時(shí)達到了很好的工作效果。程序設計為自動(dòng)真空、自動(dòng)升溫、自動(dòng)保溫、自動(dòng)保壓、自動(dòng)卸壓,自動(dòng)控制工作時(shí)間??扇我庑薷墓ぷ鲿r(shí)間、工作溫度、工作壓力、工作真空等。設定工作程序后無(wú)需操作人員,到工作時(shí)間后可以直接取貨,達到節約人工、能耗的目的,企業(yè)綜合生產(chǎn)成本可降低25%以上??蒛盤(pán)拷貝存儲溫度、壓力曲線(xiàn)并打印。
碳纖維材料熱壓罐
三、基本性能:
★ 采用西門(mén)子全自動(dòng)控制系統,節約能源、節省人力、完全滿(mǎn)足產(chǎn)品性能需求,
★ 罐內熱分布均勻,壓力恒定。
★ 適合各種不同復合材料的固化處理。
★ 完善的壓力控制,成型效果好。
★ 熱壓罐采用PLC自動(dòng)控制系統,精度達到±1-2℃。
★ 熱壓罐保溫層采用硅酸鋁棉,封頭采用雙層保溫,外加不銹鋼外襯保溫效果好。
★ 具有快開(kāi)門(mén)式壓力容器雙安全聯(lián)鎖裝置。采用六層安全防護措施,確保安全。
★ 開(kāi)門(mén)方式為手動(dòng)快開(kāi)門(mén)雙安全連鎖。同步報警、關(guān)緊后升壓、泄壓后開(kāi)門(mén)。
四、適應范圍:
★主要用于復合材料、汽車(chē)配件、體育用品、艙門(mén)、整流罩、機載雷達罩,玻璃纖維、碳纖維、機翼、尾翼、隔板等。
五、質(zhì)量保證:
★ 電子部件、閥門(mén)、儀表等外購零部件保修1年,金屬結構部件保修2年(易消耗部件、人為損壞或不可抗力因素致?lián)p除外)。
★ 電器部件為CCC認證的產(chǎn)品。
★ 罐內各點(diǎn)熱分布偏差±2℃。
★本產(chǎn)品配帶地區鍋爐壓力容器安全監察機構核發(fā)的:
碳纖維材料熱壓罐
1、《壓力容器產(chǎn)品安全性能監督檢驗證書(shū)》
2、《壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)》
3、《出廠(chǎng)監檢標記銘牌》
4、《產(chǎn)品合格證》
5、《產(chǎn)品設計峻工藍圖》
六、售后服務(wù):
★ 上門(mén)安裝、調試設備、技術(shù)服務(wù),負責培訓操作工2-3名。
★ 公司為客戶(hù)設備免費保修一年,終生維修。
★ 公司定期回訪(fǎng)客戶(hù),并可以根據用戶(hù)各種需求有針對性的為用戶(hù)設完全符合其生產(chǎn)需要的產(chǎn)品。為用戶(hù)提供終生優(yōu)良服務(wù)